BMW M5 F90: ABS-Leuchte dauerhaft an – Sensor oder doch etwas anderes?

Wenn die ABS-Leuchte in Ihrem BMW M5 F90 dauerhaft leuchtet, ist das in den meisten Fällen ein Hinweis auf einen defekten Radrehzahlsensor. Das ist eine der häufigsten Ursachen und glücklicherweise meist mit überschaubarem Aufwand zu beheben. Bevor Sie jedoch Teile bestellen, lohnt es sich, die Anzeige genau zu lesen: Leuchtet nur die gelbe ABS-Leuchte, ist das Bremssystem selbst meist noch voll funktionsfähig – das Antiblockiersystem und die Fahrdynamikregelung sind dann allerdings außer Betrieb.

Wahrscheinlichste Ursachen: Diese Teile prüfen

Zuerst sollten Sie die Fehlerspeicher auslesen. Der Fehlercode nennt in der Regel, welcher Radrehzahlsensor betroffen ist – das spart viel Zeit. Danach prüfen Sie folgende Punkte in dieser Reihenfolge:

• Radrehzahlsensor: Er sitzt an der Radaufhängung und misst die Drehzahl über eine Impulsgeber-Scheibe (Reluktorring). Auf vielen Modellen ist der Sensor ein einzelnes Ersatzteil, das separat getauscht werden kann – nicht das ganze Radlager. Prüfen Sie den Sensor auf Verschleiß, Verschmutzung oder mechanische Beschädigung.
• Stecker und Kabel: Ein korrodierter Stecker oder ein abgebrochenes Kabel verursacht häufig denselben Fehler wie ein defekter Sensor. Sichtprüfung und Wackelprobe helfen bei der Eingrenzung.
• Reluktorring / Impulsgeber: Ein verbogener oder verschlissener Ring kann dazu führen, dass der Sensor kein sauberes Signal liefert. Auch hier gilt: Auf manchen Fahrzeugen ist der Ring separat, auf anderen nur mit der Antriebswelle oder dem Radlager zu bekommen – für Ihren M5 genau prüfen.
• ABS-Steuergerät: Erst wenn Sensor, Kabel und Ring intakt sind, sollten Sie über das Steuergerät nachdenken. Ein Defekt dort ist deutlich seltener, kommt aber vor.

Kann ich mit dauerhafter ABS-Leuchte weiterfahren?

Grundsätzlich ja, aber nur mit Vorsicht. Die normale Bremsanlage arbeitet weiter – das ABS greift jedoch nicht mehr ein. Bei einer Gefahrenbremsung können die Räder blockieren, das Fahrzeug instabil werden. Besonders bei Nässe oder glatter Fahrbahn ist das riskant. Fahren Sie also am besten direkt und vorsichtig zur nächsten Werkstatt. Wenn zusätzlich die rote Brems-Warnleuchte leuchtet, deutet das auf ein Problem im hydraulischen Bremssystem hin – dann sollten Sie das Fahrzeug nicht mehr bewegen.

Dieser Inhalt wurde von einer KI erstellt und dient nur zur Information — er ersetzt keine persönliche Diagnose durch einen qualifizierten Mechaniker.