ABS-Leuchte im S-Klasse W223 leuchtet dauerhaft – oft steckt der Raddrehzahlsensor dahinter

Erste Einschätzung: Warum die Warnleuchte nicht erlischt

Wenn die ABS-Kontrollleuchte ohne erkennbaren Grund an bleibt, ist beim W223 in vielen Fällen ein Raddrehzahlsensor die Ursache – genau, das meldet auch die Werkstattdiagnose. Diese Sensoren messen die Drehzahl jedes Rades und sind ein entscheidender Eingangswert für ABS, ESP und die Reifendruckkontrolle. Ein defekter Sensor oder ein Schaden an seinen Anschlüssen kann dazu führen, dass das Steuergerät die ABS-Funktion vorsorglich abschaltet. Häufig kommt dann zusammen mit der ABS-Leuchte auch die ESP-Leuchte – das ist ein typisches Bild.

Wichtig zu wissen: Bei den meisten Fahrzeugen ist der Raddrehzahlsensor einzeln als Bauteil erhältlich und lässt sich separat tauschen. Nur bei einigen Ausführungen ist er fest ins Radlager integriert – dann muss das Lager mit erneuert werden. Das hängt von Baujahr, Motorisierung und Ausstattung ab. Am besten prüfen Sie vor der Bestellung kurz, welche Ausführung an Ihrem konkreten Fahrzeug verbaut ist; die Werkstatt oder die Teilenummer über die Fahrgestellnummer verrät das zuverlässig.

Diese Punkte sollten Sie zuerst kontrollieren

• Verschmutzung oder Metallspäne am Sensorring: Ein seltener, aber möglicher Auslöser ist ein verunreinigter oder magnetisch gestörter Sensor. Diese Prüfung ist einfach und kostet nichts.
• Kabel und Stecker: Ein häufig übersehener Punkt – prüfen Sie am Raddrehzahlsensor die Steckverbindung auf Korrosion, Feuchtigkeit und beschädigte Leitungen. Besonders nach Reifenwechseln oder Achsvermessungen kann die Leitung gequetscht worden sein.
• Diagnose mit Auslesen der Fehlercodes: Bei der S-Klasse W223 hilft ein Diagnosegerät, das die konkreten Raddrehzahlsensor-Werte auslesen kann. Sind alle vier Werte plausibel? Der Sensor mit dem unplausiblen Wert ist meistens die Ursache.
• Nicht außer Acht lassen: Auch ein defekter Lenkwinkelsensor oder eine schwache Batterie können ABS-Störungen auslösen. Deshalb ist eine professionelle Fehlersuche sinnvoll, bevor Sie ein Ersatzteil bestellen.

Kann man mit der leuchtenden ABS-Warnung noch fahren?

Grundsätzlich funktionieren die normale Bremsanlage und der Bremskraftverstärker auch bei aktiver ABS-Leuchte weiter – lediglich ABS, ESP und gegebenenfalls weitere Fahrsicherheitssysteme sind außer Kraft gesetzt. Gerade auf nasser oder glatter Fahrbahn bedeutet das ein deutlich erhöhtes Risiko beim Bremsen und Ausweichen. Deshalb lautet die ehrliche Empfehlung: Sie können vorsichtig zur nächsten Werkstatt fahren, wenn Sie das Fahrzeug sicher abstellen und die Bremsfunktion abseits des Verkehrs einmal prüfen können. Denken Sie aber daran: Ursache kann in selteneren Fällen auch zu wenig Bremsflüssigkeit oder ein mechanischer Bremsfehler sein.

In jedem Fall sollten Sie zeitnah eine Werkstatt aufsuchen, die die genaue Ursache per Diagnosegerät auslesen kann. Oft ist der Raddrehzahlsensor die Erklärung – aber nicht immer. Beim W223 lässt sich die betroffene Stelle meist über die Fehlermeldung präzise eingrenzen, bevor irgendein Teil getauscht wird.

Dieser Inhalt wurde von einer KI erstellt und dient nur zur Information — er ersetzt keine persönliche Diagnose durch einen qualifizierten Mechaniker.