ABS-Leuchte dauerhaft an? Das sollten Sie beim Lynk & Co 06 prüfen

Wenn die ABS-Kontrollleuchte im Lynk & Co 06 dauerhaft leuchtet, ist das in den meisten Fällen ein Hinweis auf einen defekten Radgeschwindigkeitssensor – nicht gleich auf eine komplette Bremsanlagen-Störung. Dieser Sensor misst die Drehzahl jedes Rades und meldet sie an das ABS-Steuergerät. Fällt einer der vier Sensoren aus, schaltet das ABS den betroffenen Kanal ab und die Warnleuchte bleibt an.

Woran liegt es meistens?

Die häufigste Ursache ist ein verschmutzter oder beschädigter Sensor an der Radnabe, ein gebrochenes Kabel oder ein defektes Lager. Bei den meisten Fahrzeugen – und auch beim Lynk & Co 06 – ist der Sensor als einzelnes Teil austauschbar, ohne das komplette Radlager tauschen zu müssen. In manchen Baujahren kann der Sensor jedoch im Radlager integriert sein; das sollten Sie vor dem Kauf für Ihr genaues Modell und Jahr prüfen lassen. Auch ein durch das ABS-Steuergerät gespeicherter Fehlercode hilft bei der Eingrenzung.

Diese Schritte schlagen Experten zuerst vor

• Fehlerspeicher auslesen: Der genaue Code zeigt, welcher Radsensor betroffen ist.
• Steckverbinder und Kabel prüfen: Oft ist ein abgebrochenes oder korrodiertes Kabel die Ursache, nicht der Sensor selbst.
• Sensor und Impulsring reinigen: Bei vielen Fahrzeugen genügt schon das Entfernen von Schmutz oder Metallspänen.
• Luftspalt und festen Sitz kontrollieren: Ein zu großer Abstand zwischen Sensor und Impulsring verursacht unregelmäßige Signale.

Ist Weiterfahren sicher?

Grundsätzlich funktioniert die normale Bremsanlage weiter, auch wenn das ABS außer Betrieb ist. Allerdings fehlen Ihnen elektronische Helfer wie ESP oder Traktionskontrolle, die auf dieselben Sensoren angewiesen sind. Auf trockener Straße und bei mäßigem Tempo können Sie vorsichtig bis zur nächsten Werkstatt fahren. Sobald die Leuchte blinkt oder zusätzlich die Bremswarnleuchte angeht, sollten Sie das Fahrzeug stehenlassen und einen Abschleppdienst rufen. Auf jeden Fall gilt: Lassen Sie den Fehler zeitnah diagnostizieren – je früher der Sensor getauscht wird, desto geringer ist das Risiko, dass andere Komponenten wie das Radlager in Mitleidenschaft gezogen werden.

Dieser Inhalt wurde von einer KI erstellt und dient nur zur Information — er ersetzt keine persönliche Diagnose durch einen qualifizierten Mechaniker.