Lynk & Co 05: ABS-Leuchte dauerhaft an – Das sollten Sie prüfen

Das deutet die dauerhaft leuchtende ABS-Lampe an

Wenn beim Lynk & Co 05 die ABS-Kontrollleuchte anbleibt, hat das System eine Störung erkannt. Die Erfahrung zeigt: In den meisten Fällen steckt ein verschmutzter oder defekter Raddrehzahlsensor dahinter. Auch ein beschädigtes Kabel, ein korrodierter Stecker oder ein beschädigter Sensorring am Rad kommen infrage.

Diese Punkte sollten Sie zuerst prüfen

Ein Blick auf folgende Bauteile kostet wenig Zeit und erspart oft teures Raten: den Fehlerspeicher auslesen, Stecker und Kabel prüfen und den Sensor samt Sensorring auf Schmutz oder Beschädigungen untersuchen. Ein defekter Sensor ist in vielen Fällen einzeln erhältlich, ohne das komplette Radlager tauschen zu müssen – ob das bei Ihrem Fahrzeug machbar ist, hängt von der verbauten Ausführung ab und lässt sich anhand der Fahrgestellnummer klären.

• Fehlerspeicher: Zeigt oft direkt an, welcher Radsensor betroffen ist.
• Steckverbindungen: Feuchtigkeit und Streusalz führen hier häufig zu Wackelkontakten.
• Sensor und Sensorring: Reinigen beziehungsweise den Sensor einzeln erneuern – das Radlager muss nicht automatisch gewechselt werden.

Weiterfahren oder Werkstatt aufsuchen?

In der Regel ist das normale Bremsen weiterhin möglich, allerdings arbeiten das ABS und meist auch das Stabilitätsprogramm nicht mehr. Auf nasser oder vereister Fahrbahn heißt das: Räder können blockieren. Deshalb lieber mit größerem Abstand fahren und starke Bremsmanöver vermeiden, bis die Ursache behoben ist.

Wenn zusätzlich die Bremsenwarnleuchte aufgeht, das Bremspedal ungewohnt wirkt oder die Fahrdynamik auffällig eingeschränkt ist, sollte das Fahrzeug abgeschleppt werden. Wer keinen Diagnosezugang hat, kann eine Werkstatt aufsuchen – die genaue Ursache lässt sich dort schnell feststellen und meist günstiger beheben, als viele Autofahrer befürchten.

Dieser Inhalt wurde von einer KI erstellt und dient nur zur Information — er ersetzt keine persönliche Diagnose durch einen qualifizierten Mechaniker.