ABS-Leuchte leuchtet dauerhaft am Chery Tiggo 3: So finden Sie den Fehler

Was die dauerhaft leuchtende ABS-Lampe Ihnen sagen will

Wenn im Chery Tiggo 3 die ABS-Kontrollleuchte nach dem Start nicht mehr erlischt, teilt Ihnen das Steuergerät ganz offen mit: „Ich bekomme von mindestens einem Rad keine verlässlichen Drehzahlsignale.“ Ohne diese Signale kann das ABS nicht regeln, also schaltet es sich selbst ab und lässt die Lampe brennen. In der Praxis ist das deutlich häufiger eine Kleinigkeit am Raddrehzahlsensor als ein defektes ABS-Steuergerät – ein angekratztes Kabel, ein mit Bremsstaub und Metallspänen belegter Sensor, ein verschmutzter oder gerissener Impulsgeberring am Radlager oder einfach ein loser Stecker nach der letzten Reparatur. Genau deshalb lohnt es sich, zuerst die günstigen Bauteile zu prüfen, bevor Sie an das teure Steuergerät denken.

Diese Punkte der Reihe nach prüfen

Arbeiten Sie sich von billig nach teuer vor – so sparen Sie sich unnötige Teilewechsel und finden die Ursache meist schon in den ersten Schritten:

• Fehlerspeicher auslesen: Mit einem ABS-fähigen Diagnosegerät (nicht nur einem einfachen Motor-OBD-Scanner) sehen Sie sofort, welches Rad betroffen ist – z. B. „Raddrehzahlsensor vorne links, Signal unplausibel“.
• Raddrehzahlsensor selbst: Sensor ausbauen, auf Metallspäne, Bremsstaub und Schleifspuren an der Spitze prüfen und vorsichtig reinigen. Anschließend den Widerstand messen – liegt er weit außerhalb der Werksangabe oder liefert der Sensor im Rolltest kein sauberes Signal, ist er fällig.
• Impulsgeber- bzw. Magnetring: Sitzt der Ring am Radlager oder an der Antriebswelle, kontrollieren Sie ihn auf Risse, Rost und Verschmutzung. Ein leicht angeknackster Ring kostet wenig, verursacht aber genau dieses Fehlerbild.
• Kabelbaum und Steckverbinder: Am häufigsten sind durchgescheuerte Kabel in der Radhausverkleidung, korrodierte Stecker oder gebrochene Litzen direkt am Sensorkabel. Hier lohnt ein Blick mit der Taschenlampe und ein vorsichtiges Wackeln bei laufender Diagnose.
• Bordspannung und Massepunkte: Eine schwache Batterie oder eine schlechte Masseverbindung kann ebenfalls Spukmeldungen erzeugen – prüfen Sie Ladespannung und Sicherungen, bevor Sie Teile tauschen.

Dürfen Sie mit leuchtender ABS-Lampe weiterfahren?

Solange ausschließlich die gelbe ABS-Leuchte brennt, bleibt Ihr Tiggo 3 normal bremsbar – die Bremsanlage arbeitet weiterhin, nur eben ohne ABS-Regelung und meist auch ohne ESP und Antriebsschlupfregelung. Das bedeutet: Bei einer Vollbremsung können die Räder blockieren, das Fahrzeug schiebt geradeaus weiter und lässt sich schlechter lenken; auf nasser, sandiger oder glatter Fahrbahn verlängert sich der Bremsweg deutlich. Fahren Sie in diesem Fall defensiv, mit größerem Abstand und möglichst zeitnah zur Werkstatt – aber kein Grund zur Panik. Anders sieht es aus, wenn zusätzlich die rote Bremsen-Warnleuchte aufleuchtet, Bremsflüssigkeit fehlt oder das Pedal weich wird: Dann sofort anhalten und den Wagen nicht mehr bewegen, denn das kann auf einen echten Defekt der Bremsanlage hindeuten.

Dieser Inhalt wurde von einer KI erstellt und dient nur zur Information — er ersetzt keine persönliche Diagnose durch einen qualifizierten Mechaniker.