BMW i4: ABS-Leuchte leuchtet dauerhaft – Radgeschwindigkeitssensor als häufige Ursache

Warum bleibt die ABS-Leuchte an?

Wenn die ABS-Warnleuchte im BMW i4 dauerhaft leuchtet, meldet das Steuergerät einen Fehler im Radgeschwindigkeitssystem. In den meisten Fällen steckt ein defekter oder verschmutzter Radgeschwindigkeitssensor dahinter. Auch ein beschädigtes Kabel, ein korrodierter Steckverbinder oder eine gestörte Sensorik am Radlager kommen infrage. Das Auslesen des Fehlerspeichers ist der schnellste Weg, um den betroffenen Sensor zu identifizieren – es kann auch ein mechanischer Schaden wie ein verzogener Sensorring die Ursache sein.

Erste Checks: Diese Teile sollten Sie prüfen

• Fehlerspeicher auslesen: Oft nennt das Steuergerät konkret den betroffenen Radgeschwindigkeitssensor (z. B. vorne links oder hinten rechts).
• Sichtprüfung des Sensors und Kabels: Suchen Sie an der Radaufhängung und am Radlager nach Rissen, Scheuerstellen oder abgeknickten Leitungen.
• Steckverbinder prüfen: Korrosion oder lose Kontakte sind eine häufige Ursache. Stecker abziehen, Kontakte reinigen und auf festen Sitz prüfen.
• Sensor und Sensorring reinigen: Besonders bei Schneematsch oder Bremsstaub kann eine Verschmutzung das Signal stören. In vielen Fällen hilft schon eine Reinigung.
• Widerstandsmessung: Mit einem Multimeter lässt sich bei vielen Modellen der Sensorwiderstand messen. Der genaue Wert hängt vom Sensortyp ab – ein Vergleich mit dem Gegenstück an der anderen Achse ist meist aufschlussreich.

Je nach Ausstattung des BMW i4 ist der Radgeschwindigkeitssensor ein separates Teil, das einzeln getauscht werden kann. Bei manchen Versionen ist der Sensor jedoch im Radlager integriert – dann ist ein kompletter Radlagertausch nötig. Prüfen Sie die Ersatzteilnummer und den Fahrzeugaufbau, bevor Sie Teile bestellen. In den meisten Fällen ist ein einzelner Sensorwechsel ausreichend.

Ist Weiterfahren sicher?

Bei dauerhaft leuchtender ABS-Leuchte ist meist auch das Antriebsschlupf- und Stabilitätsprogramm (DSC/ESP) eingeschränkt. Die normale Bremsanlage arbeitet weiterhin, aber der ABS-Eingriff fehlt. Auf rutschiger Fahrbahn oder bei einer Vollbremsung kann das Fahrzeug leichter blockieren und unkontrolliert werden. Eine kurze Fahrt zur Werkstatt ist in der Regel vertretbar, wenn Sie vorsichtig fahren und ausreichend Abstand halten. Längere Fahrten oder schnelles Fahren sollten Sie vermeiden, bis der Fehler diagnostiziert und behoben ist.

Dieser Inhalt wurde von einer KI erstellt und dient nur zur Information — er ersetzt keine persönliche Diagnose durch einen qualifizierten Mechaniker.