Guasti Mitsubishi Pajero Sport III
Guasti tipici Mitsubishi Pajero Sport III: motore, cambio, sospensioni ed elettronica. Cause, cosa controllare e costo indicativo.
Spia ABS sempre accesa sul Pajero Sport III: sensori ruota sotto accusa
La spia ABS accesa fissa sul Mitsubishi Pajero Sport III segnala un guasto al sistema antibloccaggio, spesso a un sensore di velocità ruota. Ecco cause, controlli da fare e se puoi guidare.
Elettronica e sensoriMitsubishi Pajero Sport III: batteria scarica di notte, le cause e i controlli da fare
La batteria del tuo Pajero Sport III si scarica anche se l'auto è spenta? È un assorbimento parassita. Ecco da dove iniziare a controllare e se puoi guidare.
Motore e sistema carburantePajero Sport III: spia motore lampeggiante e minimo irregolare, cosa fare
La spia del motore che lampeggia e un minimo ruvido sul Pajero Sport III indicano un problema attivo. Ecco le cause più comuni e se puoi continuare a guidare.
Motore e sistema carburantePajero Sport III si spegne subito dopo l'avvio a freddo: le cause e cosa controllare
Se il tuo Pajero Sport III si avvia e muore dopo pochi secondi, soprattutto d'inverno, il colpevole è quasi sempre tra candelette, pressione del gasolio o sensori. Ecco da dove partire e se puoi continuare a guidare.
Motore e sistema carburantePajero Sport III diesel: perde potenza e fuma nero, cosa controllare subito
Fumo nero e calo di potenza sotto sforzo sul 2.4 DID del Pajero Sport III? Nella maggior parte dei casi la colpa è di EGR e DPF intasati, ma non sempre. Ecco da dove partire e se puoi continuare a guidare.
Sospensioni e freniPedale del freno che pulsa sul Pajero Sport III: cause e cosa fare
La pulsazione del pedale è spesso causata da dischi freno deformati. Scopri come intervenire e se puoi continuare a guidare in sicurezza.
Sospensioni e freniPajero Sport III: clunk all'anteriore, cause e rimedi
Un clunk secco dall'avantreno del Mitsubishi Pajero Sport III su dossi e buche è quasi sempre un gioco meccanico: boccole barra stabilizzatrice, biellette, testine o supporti ammortizzatore. Ecco cosa controllare per primo e se puoi continuare a guidare.
Trasmissione e cambioPajero Sport III: cambio automatico che slitta e strappa? Ecco da dove iniziare
Il cambio automatico del Pajero Sport III slitta tra le marce e innesta in ritardo con strappi? Scopri le cause probabili, i controlli da fare subito e se è sicuro continuare a guidare.
Trasmissione e cambioRonzio o fischio dal cambio del Pajero Sport III in autostrada: cause e cosa fare
Un ronzio o fischio dal cambio del tuo Mitsubishi Pajero Sport III a velocità autostradale può indicare usura o olio degradato. Scopri le cause probabili, i controlli da fare subito e se è sicuro continuare a guidare.