Pannes Mitsubishi Pajero IV
Pannes typiques Mitsubishi Pajero IV : moteur, boîte, suspension et électricité. Causes, quoi vérifier en premier et coût estimé.
Voyant ABS allumé en permanence sur Pajero IV : le capteur de roue en cause ?
Votre voyant ABS reste allumé sur Mitsubishi Pajero IV ? Dans la majorité des cas, c'est un capteur de vitesse de roue sale, abîmé ou débranché. Voici comment le diagnostiquer et si vous pouvez rouler en attendant.
Électricité et capteursPajero IV : la batterie se vide la nuit, comment trouver le courant parasite
Votre Mitsubishi Pajero IV a la batterie à plat chaque matin ? Une fuite de courant parasite est souvent en cause. Voici les pistes à vérifier et les précautions à prendre.
Moteur et système de carburantPajero IV : voyant moteur qui clignote et ralenti instable, faut-il s'inquiéter ?
Un voyant moteur qui clignote sur un Pajero IV signale des ratés de combustion en temps réel, souvent liés à l'EGR, aux injecteurs ou à l'allumage. Voici ce qu'il faut vérifier en priorité.
Moteur et système de carburantPajero IV qui cale à froid : les vraies causes et l'ordre de diagnostic
Un Pajero IV qui cale dans les secondes qui suivent un démarrage hivernal souffre presque toujours d'un souci de préchauffage, de carburant ou de capteur. Voici l'ordre de contrôle à appliquer, et pourquoi il ne faut pas continuer à rouler comme ça.
Moteur et système de carburantPajero IV diesel : perte de puissance et fumée noire, que faire ?
Votre Pajero IV diesel fume noir et s'essouffle en charge ? EGR, collecteur d'admission et FAP sont le plus souvent en cause. Voici les contrôles à faire en priorité et les signes qui imposent de s'arrêter tout de suite.
Suspension et freinsPédale de frein qui pulse sur Mitsubishi Pajero IV : disques voilés ou autre chose ?
Votre pédale pulse sous le pied sur votre Pajero IV ? Neuf fois sur dix, ce sont les disques avant voilés ou une variation d'épaisseur. Voici ce qu'un mécanicien vérifie d'abord, et jusqu'où vous pouvez encore rouler sans risque.
Suspension et freinsClaquement suspension avant Mitsubishi Pajero IV : causes et diagnostic
Un claquement sur bosses ou nids-de-poule ? Découvrez les causes probables, les pièces à contrôler en priorité et si vous pouvez rouler en sécurité.
Transmission et boîte de vitessesBoîte auto du Pajero IV qui patine et accroche : que faire ?
Votre Pajero IV met du temps à engager les rapports et accroche sèchement ? Entre huile ATF, capteurs et solénoïdes, voici les causes à vérifier en premier — et pourquoi il vaut mieux ne pas trop rouler comme ça.
Transmission et boîte de vitessesBourdonnement de boîte sur Pajero IV : sirène, roulement ou pont ?
Un bruit de sirène ou de bourdonnement entre 80 et 120 km/h sur votre Pajero IV vient souvent d'un roulement de boîte, d'un niveau d'huile trop bas ou du pont. Voici comment identifier le coupable et savoir si vous pouvez encore rouler.