Témoin ABS allumé en continu sur Lynk & Co 05 : vérifier le capteur de vitesse

Si le voyant ABS s’allume et reste allumé en continu sur votre Lynk & Co 05, inutile de s’affoler. Dans la majorité des cas, c’est un capteur de vitesse de roue qui envoie un signal erroné ou absent au calculateur. Ces capteurs sont des pièces d’usure - ils peuvent être encrassés, mal positionnés, ou avoir un câble abîmé. Avant de remplacer quoi que ce soit, on commence par lire les codes défauts et par vérifier les connecteurs.

Premières vérifications et pièces concernées

• Faire un diagnostic électronique (OBD) pour identifier la roue en cause : le code défaut indique généralement le capteur défaillant.
• Inspecter le connecteur et le faisceau du capteur près de la roue : c’est fréquemment là que se cache un faux contact, surtout après un passage sur un trottoir ou un choc.
• Contrôler la cible (la couronne dentée du moyeu) : une dent cassée ou une accumulation de boue peut perturber la lecture.
• Vérifier que le capteur est bien fixé : un capteur desserré suffit pour allumer le voyant.

Sur la plupart des versions de la Lynk & Co 05, le capteur de vitesse est une pièce détachée du moyeu et peut être remplacé seul, avec un nettoyage de la zone de lecture. Le remplacement complet du moyeu de roue n’est nécessaire que si le roulement est endommagé, ou si votre véhicule est équipé d’un ensemble capteur-roulement intégré, ce que vous confirmera la référence pièce exacte de votre millésime.

Est-il prudent de continuer à rouler ?

Le système de freinage hydraulique, lui, ne dépend pas de l’ABS : la pédale reste dure et les freins répondent normalement. Mais sans ABS, les roues peuvent se bloquer sur chaussée glissante en cas de freinage d’urgence, surtout sous la pluie ou la neige. Sur route sèche, vous pouvez donc rejoindre un garage proche, mais ne repoussez pas le remplacement du capteur : c’est une opération rapide et peu coûteuse si elle est faite au bon moment.

Ce contenu est généré par IA et a une vocation purement informative — il ne remplace pas un diagnostic effectué en personne par un mécanicien qualifié.