Golpeteo en la suspensión delantera del Geely Tugella: causas y solución

Si notas un golpeteo metálico en la parte delantera de tu Geely Tugella al pasar por baches, no es normal. Tras unos meses o kilómetros de uso, es habitual que los componentes de la suspensión desarrollen holguras, y el Tugella, por su peso y tipo de suspensión MacPherson, es especialmente sensible a estos ruidos. Te explico por dónde empezar.

Componentes que suelen fallar

• Bujes de la barra estabilizadora: son los primeros en desgastarse; se manifiestan con un sonido seco en baches.
• Rótulas de los brazos oscilantes: al perder holgura provocan un golpe profundo al girar y en superficies irregulares.
• Soportes superiores de los amortiguadores: generan un clunk más bien grave cuando la suspensión se estira y comprime.
• Pernos de fijación flojos: comprueba los torques de los brazos y de la torreta; muchas veces es la causa olvidada.

Qué revisar primero

No te centres en sensores electrónicos; el ruido es mecánico. Sin embargo, revisa que el cable del sensor ABS y la manguera del freno no estén rozando con un brazo o la carrocería. Levanta el coche y, con una palanca, examina las rótulas y bujes. Si hay holgura visible en los bujes de la barra estabilizadora o inmovilidad en los soportes de los amortiguadores, esa es la zona a sustituir.

¿Puedo seguir conduciendo?

Sí, a corto plazo y a velocidad moderada, no es un peligro inminente de separación de rueda, pero sí acelera el desgaste de los neumáticos y puede convertir el golpeteo en una rotura. Si además notas holgura en el volante o un ruido cada vez más grave, no lo retrases: merece la pena una revisión completa en cuanto puedas.

Este contenido ha sido generado por IA y tiene carácter informativo — no sustituye un diagnóstico presencial de un mecánico cualificado.