¿Tu Geely Emgrand se descarga de noche? Diagnóstico de corriente parásita

Si tu Geely Emgrand se queda sin batería después de pasar la noche parado, no es casualidad. Hay un consumo eléctrico parásito: algo en el coche sigue encendido o "despierto" cuando debería estar dormido. Te cuento cómo trabajaría un mecánico para encontrarlo.

Primeras sospechas: luces y sistemas que se quedan activos

• Luces de cortesía: puertas mal cerradas, interruptores de puerta defectuosos, luz del maletero o de la guantera que no se apagan.
• Módulos que no duermen: la unidad de control de carrocería (BCM), el sistema de infoentretenimiento o la radio pueden quedarse en modo de espera y consumir más de lo normal.
• Accesorios aftermarket: alarmas, localizadores GPS, cámaras de dashcam o cargadores USB conectados que siguen alimentándose.

¿Cómo se comprueba?

Con el coche apagado y la llave fuera, se coloca un multímetro en serie con la batería. El consumo normal debe ser inferior a unos 50 mA. Si ves una cifra mayor, retira fusibles uno a uno hasta que la lectura baje. El circuito que salta es el que está robando corriente.

En el Emgrand, un punto típico son las puertas: el tirador o el interruptor de cerradura pueden no indicarle al BCM que la puerta está cerrada. También conviene revisar la luz del maletero y las luces de cortesía, porque son las que más a menudo se quedan encendidas sin que te des cuenta.

¿Es seguro seguir conduciendo?

Si el coche arranca con ayuda de pinzas, puedes usarlo para trayectos cortos, pero no es fiable: volverá a dejarte tirado al día siguiente. Además, forzar la batería con descargas profundas acorta su vida.

Este contenido ha sido generado por IA y tiene carácter informativo — no sustituye un diagnóstico presencial de un mecánico cualificado.