ABS-Leuchte leuchtet dauerhaft beim VW Polo VI: Was nun?

Mögliche Ursachen für die dauerhaft leuchtende ABS-Leuchte

Wenn beim VW Polo VI die ABS-Warnleuchte nach dem Start nicht erlischt, ist das ein klares Zeichen, dass das Antiblockiersystem eine Störung erkannt hat. In den meisten Fällen liegt das Problem am Raddrehzahlsensor – auch Radgeschwindigkeitssensor genannt. Diese Sensoren messen die Drehzahl jedes Rades und melden sie an das Steuergerät. Ein defekter Sensor, ein beschädigtes Kabel oder eine verschmutzte Sensoraufnahme führen dazu, dass das ABS-Steuergerät keine plausiblen Signale empfängt und die Kontrollleuchte aktiviert.

Weitere mögliche Auslöser sind ein defektes ABS-Stellglied im Steuergerät, ein Wackelkontakt im Kabelbaum oder eine fehlerhafte Radnabe mit integriertem Sensor (Magnetring). Auch nach einem Radwechsel oder einer Montage mit falschem Drehmoment kann der Sensor beschädigt werden.

Welche Sensoren und Teile zuerst prüfen?

Beginnen Sie mit einer Auslese des Fehlerspeichers. Das Steuergerät speichert den konkreten Fehlercode, der meist einen bestimmten Sensor identifiziert. Vor dem Austausch sollten Sie folgende Punkte prüfen:

• Steckverbindungen und Kabel an den Achsen auf Beschädigungen, Brüche oder Feuchtigkeit kontrollieren.
• Sensorhalterungen und Kabeldurchführungen auf Verschleiß oder Scheuern prüfen.
• Raddrehzahlsensor ausbauen und auf Metallspäne oder Schmutz untersuchen.
• Magnetring oder Sensorring an der Radnabe auf Risse oder Ablösung kontrollieren – bei manchen Polos ist der Ring Teil des Radlagers.

Wenn Sie keine offensichtlichen Schäden sehen, messen Sie den elektrischen Widerstand des Sensors am Stecker. Typisch sind Werte zwischen 1 und 2 Kilohm (1.000–2.000 Ohm). Ein unterbrochener Sensor zeigt deutlich höhere oder unendliche Werte.

Kann man mit dauerhaft leuchtender ABS-Leuchte weiterfahren?

Ja, grundsätzlich ist das Fahren möglich, aber mit Einschränkungen. Das ABS ist außer Funktion – das merken Sie vor allem bei einer starken Bremsung auf glatter Fahrbahn, wo die Räder blockieren können. Auch die Antriebsschlupfregelung (ASR) und die elektronische Differenzialsperre (EDS) sind bei einem ABS-Defekt meist mit abgeschaltet. Das bedeutet: Sie können das Fahrzeug sicher zu einer Werkstatt bewegen, sollten aber defensiv fahren, ausreichend Abstand halten und scharfes Bremsen vermeiden. Wenn zusätzlich die Bremswarnleuchte (rot) aufleuchtet oder Bremsgeräusche auftreten, ist sofortiges Anhalten und ein Abschleppen erforderlich.

Dieser Inhalt wurde von einer KI erstellt und dient nur zur Information — er ersetzt keine persönliche Diagnose durch einen qualifizierten Mechaniker.