ABS-Leuchte beim Infiniti Q60 bleibt an – Radgeschwindigkeitssensor im Verdacht

Warum die ABS-Leuchte nicht mehr ausgeht

Dass die ABS-Warnleuchte beim Infiniti Q60 nach dem Start nicht erlischt, ist erst einmal kein Grund zur Panik – aber ein klarer Hinweis. Das ABS-Steuergerät hat einen Fehler erkannt und schaltet das Antiblockiersystem vorsorglich ab. In der Werkstattpraxis ist die häufigste Ursache ein defekter oder verschmutzter Radgeschwindigkeitssensor an einem der vier Räder. Der Sensor liefert dem Steuergerät die Raddrehzahl; bleibt das Signal aus oder ist es unplausibel, leuchtet die Lampe. Typische Kandidaten sind:

• Radgeschwindigkeitssensor selbst (Verschleiß, Feuchtigkeit, innerer Kurzschluss)
• Kabelbaum oder Steckverbinder am Sensor, oft durch Marderbiss, Korrosion oder Scheuerstellen beschädigt
• Magnet- bzw. Sensorring am Radlager, verdreckt, verrostet oder gebrochen
• Zu geringer Bremsflüssigkeitsstand oder eine schwache Batterie (Unterspannung setzt gern Fehlspeicher)
• In selteneren Fällen das ABS-Steuergerät bzw. der Hydraulikblock

Was du zuerst prüfen lassen solltest

Der wichtigste Schritt ist immer das Auslesen des Fehlerspeichers – denn dort steht meist genau, welches Rad betroffen ist (zum Beispiel „Sensor vorn links, Signal unplausibel"). Erst danach lohnt die Sichtprüfung: Stecker abziehen, auf Feuchtigkeit und Grünspan achten, Kabel auf Knick- und Scheuerstellen kontrollieren, den Sensorring am Radlager mit der Taschenlampe ansehen und groben Schmutz entfernen. Wer mag, misst den Sensorwiderstand und vergleicht ihn mit dem Gegenüberliegenden. Wichtig: Nicht einfach blind Teile tauschen – ein neuer Sensor hilft nichts, wenn in Wahrheit das Kabel durchgescheuert ist. Nach der Reparatur muss der Fehlerspeicher gelöscht und eine kurze Probefahrt gemacht werden, damit die Lampe sicher erlischt.

Darfst du damit weiterfahren?

Ja, in der Regel schon – aber mit Köpfchen. Die normale Bremsanlage bleibt voll funktionsfähig, du bremst also sicher zum Stehen. Was fehlt, ist das Antiblockiersystem samt ESP/VSA und in vielen Fällen auch der Bremsassistent: Bei einer Vollbremsung können die Räder blockieren, das Auto wird unsicherer lenkbar, und auf nasser oder glatter Fahrbahn verlängert sich der Bremsweg deutlich. Fahre deshalb ruhig, halte mehr Abstand und suche zeitnah eine Werkstatt auf. Sofort anhalten solltest du, wenn zusätzlich die rote Bremsenwarnleuchte angeht, das Bremspedal weich oder schwammig wird, Bremsflüssigkeit austritt oder das Pedal tiefer durchfällt – dann ist die Sicherheit akut gefährdet.

Dieser Inhalt wurde von einer KI erstellt und dient nur zur Information — er ersetzt keine persönliche Diagnose durch einen qualifizierten Mechaniker.