ABS-Leuchte beim Great Wall Poer dauerhaft an: Was jetzt zu tun ist

Was hinter der dauerhaft leuchtenden ABS-Warnung steckt

Wenn beim Great Wall Poer die ABS-Leuchte nach dem Start nicht erlischt, meldet das Steuergerät einen Fehler im Antiblockiersystem. Das heißt nicht automatisch, dass das ganze ABS defekt ist. In der Praxis ist der häufigste Auslöser ein Raddrehzahlsensor an einem der Räder, oft durch Schmutz, Feuchtigkeit, Steinschlag oder einen Kabelbruch im Bereich des Radhauses. Auch ein verschmutzter oder beschädigter Sensorring, korrodierte Steckverbinder, Unterspannung oder – seltener – das ABS-Steuergerät selbst kommen infrage.

Diese Teile solltest du zuerst prüfen lassen

Der sauberste Weg ist immer: Fehlerspeicher auslesen und die dort genannte Radposition gezielt prüfen. Danach schaut die Werkstatt typischerweise nach:

• Raddrehzahlsensor: Sitz, Verschmutzung, Beschädigung und Signalwerte an jedem Rad.
• Kabel und Stecker: Kabelbruch, Scheuerstellen, Feuchtigkeit oder Korrosion am Sensorstecker.
• Sensorring/Impulsrad: Risse, Rost, Schmutz oder Zahnschäden, die das Signal verfälschen.
• Batterie und Bordnetz: Unterspannung kann ABS-Fehler begünstigen.

Wichtig ist, nicht einfach auf Verdacht alle Sensoren zu tauschen. Ein Blick in die Messwerte zeigt meist schnell, welches Rad kein plausibles Signal liefert.

Kannst du weiterfahren?

Wenn nur die gelbe ABS-Leuchte an ist, das Bremspedal normal reagiert und keine rote Bremsenwarnleuchte leuchtet, kannst du in der Regel vorsichtig bis zur Werkstatt fahren – aber ohne ABS-Unterstützung. Fahre besonders vorausschauend, halte mehr Abstand und vermeide Vollbremsungen, vor allem bei Nässe, Schnee oder Schotter. Leuchtet zusätzlich die rote Bremsenwarnleuchte, fühlt sich das Pedal schwammig an oder verliert der Poer Bremsflüssigkeit, solltest du sofort anhalten und nicht weiterfahren. Ignoriere die ABS-Leuchte nicht zu lange: Ein defekter Sensor kann auch andere Assistenzsysteme wie ESP oder Traktionskontrolle beeinflussen.

Dieser Inhalt wurde von einer KI erstellt und dient nur zur Information — er ersetzt keine persönliche Diagnose durch einen qualifizierten Mechaniker.