ABS-Leuchte leuchtet dauerhaft: Radgeschwindigkeitssensor als Ursache beim Geometry C

Was bedeutet das dauerhafte Leuchten?

Wenn die ABS-Leuchte nach dem Starten an bleibt, hat das System einen Fehler erkannt und die elektronische Bremskraftregelung ist abgeschaltet. Beim Geometry C ist die häufigste Ursache ein Radgeschwindigkeitssensor, der seine Daten nicht mehr liefert. Das ist kein Grund zur Panik – die normale Hydraulikbremse funktioniert weiter, aber ohne ABS beziehungsweise ohne elektronische Stabilitätskontrolle (ESP) sollten Sie besonders vorsichtig fahren.

Welche Teile prüfen? So gehen Sie vor

• Verschmutzung oder mechanischer Schaden: Oft genügt es, den Sensorbereich zu reinigen und den sogenannten Reluktorring (Impulsring) auf Beschädigungen zu prüfen. Der Sensor sitzt an der Radaufhängung und misst die Umdrehung über einen Metallring. Eine dicke Schmutzschicht kann das Signal stören.
• Kabel und Stecker: Gerade an der Vorderachse führen Bewegungen und Alterung zu Kabelbrüchen oder korrodierten Kontakten. Ziehen Sie den Stecker nicht ab, ohne vorher die Batterie zu trennen – sonst kann ein Fehlersignal im Steuergerät gespeichert werden, das später zusätzlich gelöscht werden muss.
• Der Sensor selbst: Ist ein einzelner Sensor defekt, muss in den meisten Fällen nicht das komplette Radlager getauscht werden. Bei vielen Fahrzeugen, auch beim Geometry C, ist der Sensor einzeln erhältlich und lässt sich nach dem Lösen einer Schraube herausziehen. Ob das bei Ihrem Baujahr und Ihrer Ausstattung möglich ist, sollten Sie anhand der Fahrgestellnummer oder in der Werkstatt bestätigen lassen. Nur wenn der Sensor fest eingepresst ist oder der Impulsring mit dem Lager verbaut ist, kann der Austausch des Radlagers nötig sein – das ist eher die Ausnahme.

Kann ich mit leuchtender ABS-Leuchte weiterfahren?

Sie können das Fahrzeug meist noch zur nächsten Werkstatt oder nach Hause bewegen, solange Sie defensiv fahren und auf plötzliche Vollbremsungen verzichten. Bedenken Sie: Ohne funktionierendes ABS kann die Gefahr von Blockieren auf glatter Fahrbahn erhöht sein. Eine genaue Diagnose gibt ein OBD-Fehlerspeicher-Lesegerät, mit dem Sie den betroffenen Radsensor einkreisen können. Lassen Sie die Ursache zeitnah prüfen, denn ein dauerhaft deaktiviertes ESP wirkt sich auch bei Schleudergefahr aus.

Dieser Inhalt wurde von einer KI erstellt und dient nur zur Information — er ersetzt keine persönliche Diagnose durch einen qualifizierten Mechaniker.