Неисправности Peugeot 5008 II
Разборы типичных неисправностей Peugeot 5008 II: двигатель, коробка, подвеска и электрика. Причины, что проверить и примерная стоимость ремонта.
ABS на Peugeot 5008 II горит постоянно: причины и можно ли ехать
Постоянно горит ABS на Peugeot 5008 II? Чаще всего виноват датчик скорости колеса. Рассказываю, что проверить первым и можно ли безопасно доехать до сервиса.
Электрика и датчикиАккумулятор Peugeot 5008 II садится за ночь: ищем паразитную утечку тока
Утром машина не заводится, хотя вечером всё было нормально? Разбираем, откуда на Peugeot 5008 II берётся паразитный ток, что проверять в первую очередь и можно ли продолжать ездить.
Двигатель и топливная системаМигает Check Engine и троит: что делать владельцу Peugeot 5008 II
Мигающий Check Engine вместе с неровным холостым ходом чаще всего указывает на пропуски зажигания или сбой подачи топлива. Диагностику лучше не откладывать: активные пропуски могут быстро убить катализатор.
Двигатель и топливная системаГлохнет на холодную: что проверить на Peugeot 5008 II зимой
Двигатель Peugeot 5008 II запускается и сразу глохнет в мороз? Разбираем вероятные причины — от АКБ и свечей до топливной аппаратуры и датчиков. И честно отвечаем, можно ли ехать.
Двигатель и топливная системаДизель Peugeot 5008 II: потеря мощности и чёрный дым
Разбираем, почему дизельный Peugeot 5008 II теряет тягу под нагрузкой и дымит чёрным: EGR, DPF, датчики, турбина. И можно ли продолжать движение.
Подвеска и тормозаПульсирует педаль тормоза на Peugeot 5008 II: что делать?
Педаль тормоза вибрирует на Peugeot 5008 II? Разбираем вероятные причины: диски, колодки, суппорты, ABS и ступицы. Подскажем, что проверить первым и когда поездки лучше не откладывать.
Подвеска и тормозаСтук в передней подвеске Peugeot 5008 II: что проверить в первую очередь
Разбираем, почему Peugeot 5008 II стучит спереди на кочках: стойки стабилизатора, опоры, шаровые и сайлентблоки. Что смотреть первым и можно ли ехать.
Трансмиссия и КППPeugeot 5008 II: АКПП буксует и пинается — что делать
Задержка и рывки при переключениях на Peugeot 5008 II — не приговор, но и не мелочь. Чаще всего виноваты жидкость ATF, гидроблок или датчики; рассказываю, что проверить первым и когда лучше не ехать.
Трансмиссия и КППГудит коробка на трассе: что делать владельцу Peugeot 5008 II
Вой или гул из коробки передач на скорости 90–120 км/ч — чаще всего главная пара, подшипники валов или уставшее масло в АКПП. Разбираем, что проверить первым и можно ли ехать дальше.