Defeitos do Volvo XC90 II
Defeitos típicos do Volvo XC90 II: motor, câmbio, suspensão e elétrica. Causas, o que verificar primeiro e custo estimado.
Luz ABS acesa no Volvo XC90 II: sensor de roda é o principal suspeito
A luz do ABS fixa no Volvo XC90 II quase sempre aponta para um sensor de velocidade da roda, o anel magnético ou o chicote elétrico. Veja as causas prováveis, a ordem de verificação e se pode continuar rodando.
Elétrica e sensoresVolvo XC90 II com bateria descarregando de noite: quem está roubando energia?
Fuga de corrente parasita no XC90 II geralmente vem do sistema Sensus, do módulo Volvo On Call/TCAM, do BMS ou de acessórios instalados. Veja o que checar primeiro e se pode continuar rodando.
Motor e sistema de combustívelVolvo XC90 II: luz do motor piscando e marcha lenta irregular — o que realmente está acontecendo
Luz de injeção piscando quase sempre significa falha de combustão ativa (misfire), e a marcha lenta irregular confirma esse quadro. Veja as causas mais comuns no XC90 II e quando é hora de parar o carro.
Motor e sistema de combustívelVolvo XC90 II apaga logo após a partida a frio: causas e o que checar primeiro
Motor do XC90 II que morre poucos segundos depois de pegar, principalmente no frio, quase sempre indica mistura pobre, admissão suja ou falha na alimentação de combustível. Antes de trocar peças, entenda a ordem certa de diagnóstico — e se ainda é seguro rodar assim.
Motor e sistema de combustívelVolvo XC90 II diesel: perda de potência e fumo negro — EGR, FAP ou turbo?
Perda de força sob carga e fumo negro num XC90 II diesel significam quase sempre ar a menos para o gasóleo injetado. EGR entupida, admissão carbonizada e FAP saturado são os suspeitos do costume.
Suspensão e freiosPedal de freio pulsando no Volvo XC90 II: disco empenado ou outra coisa?
A pulsação no pedal ao frear quase nunca é só disco empenado: na maioria dos casos é variação de espessura, depósito de pastilha ou pinça travando. Veja o que checar primeiro e se é seguro continuar rodando.
Suspensão e freiosBatida na suspensão dianteira do Volvo XC90 II: o que está batendo e quando se preocupar
Barulho de "toc" ou batida seca na frente do XC90 II ao passar em lombadas quase sempre vem de buchas, bieletas ou coxins desgastados. Na maioria dos casos é seguro rodar, mas pivô e terminal de direção folgados exigem parada imediata.
Transmissão e câmbioVolvo XC90 II: câmbio patinando e engatando com solavancos — o que fazer
Se o câmbio automático do seu XC90 II demora a engatar e dá trancos entre as marchas, há sinais claros de perda de pressão hidráulica ou adaptações desgastadas. Veja as causas mais prováveis, por onde começar a checagem e se ainda é seguro dirigir.
Transmissão e câmbioZumbido na Caixa do Volvo XC90 II: Causas e Quando Parar
Um zumbido ou assobio da caixa de velocidades do Volvo XC90 II em velocidade de autoestrada pode ter várias causas. Veja o que verificar primeiro e se é seguro continuar a conduzir.