Defeitos do Volvo S90 II
Defeitos típicos do Volvo S90 II: motor, câmbio, suspensão e elétrica. Causas, o que verificar primeiro e custo estimado.
Luz do ABS acesa no Volvo S90 II: sensor de roda ou algo pior?
Se a luz do ABS fica fixa no Volvo S90 II, a causa mais provável é o sensor de velocidade de uma roda, o cabo ou o anel magnético do rolamento. Veja o que verificar primeiro e quando pode continuar a conduzir.
Elétrica e sensoresVolvo S90 II perde bateria de um dia para o outro: caça ao consumo parasita
A sua Volvo S90 II acorda com a bateria vazia mesmo sem ser usada? Há uma corrente parasita a consumir energia com o carro trancado. Explico as causas mais prováveis, o que testar primeiro e se pode continuar a conduzir com segurança.
Motor e sistema de combustívelVolvo S90 II com luz do motor piscando e marcha lenta irregular: o que fazer agora
Luz da injeção piscando junto com marcha lenta instável quase sempre indica falha de combustão (misfire) em um ou mais cilindros. Na maioria dos casos a origem está em velas, bobinas, admissão ou alimentação de combustível — e continuar rodando pode danificar o catalisador.
Motor e sistema de combustívelVolvo S90 II: motor morre logo após a partida a frio no inverno — o que fazer?
Se o seu Volvo S90 II apaga logo depois de ligar em dias frios, não ignore. Explico as causas mais comuns, o que checar primeiro e se pode rodar.
Motor e sistema de combustívelVolvo S90 II Diesel: Perda de Potência e Fumo Negro – Diagnóstico do Mecânico
Perda de potência sob carga e fumo negro no Volvo S90 II diesel? Entenda as causas prováveis, o que verificar primeiro e se pode continuar a conduzir.
Suspensão e freiosPedal de freio pulsando no Volvo S90 II: discos empenados ou algo mais?
A pulsação no pedal ao frear costuma vir de discos com variação de espessura ou empenamento, mas o cubo de roda e as pinças também entram na conta. Veja o que checar primeiro e se dá para continuar rodando.
Suspensão e freiosClunk no Volvo S90 II: barulho na suspensão dianteira é grave?
O clunk na frente do Volvo S90 II em buracos geralmente vem de links, buchas ou ball joints gastos. Entenda os sintomas e quando é seguro rodar.
Transmissão e câmbioVolvo S90 II: câmbio patinando e engatando com solavanco — o que fazer
Câmbio automático do Volvo S90 II patinando entre marchas e engatando com tranco. Veja as causas mais prováveis, o que checar primeiro e se pode continuar rodando.
Transmissão e câmbioZumbido no câmbio do Volvo S90 II em alta velocidade: quando se preocupar?
Um assobio constante vindo do câmbio Aisin de 8 marchas do S90 II costuma ter origem no óleo degradado, em rolamentos internos ou no diferencial final. Diferenciar o tipo de ruído muda tudo — e define se você pode continuar rodando ou precisa parar o carro agora.