Defeitos do Subaru WRX V
Defeitos típicos do Subaru WRX V: motor, câmbio, suspensão e elétrica. Causas, o que verificar primeiro e custo estimado.
Luz do ABS acesa direto no Subaru WRX: sensor de roda ou algo mais sério?
Se a luz do ABS do seu WRX acende na partida e nunca apaga, a central desativou o sistema por segurança. Na maioria dos casos o culpado é o sensor de velocidade de uma das rodas, mas há outros pontos a checar antes de trocar peça.
Elétrica e sensoresBateria do Subaru WRX V descarrega de noite: caça ao consumo parasita
A bateria do teu WRX V amanhece vazia mesmo com o carro parado? Isso é fuga de corrente parasita — e quase sempre tem solução simples. Aqui está o que verificar primeiro e se é seguro continuar a andar com o carro assim.
Motor e sistema de combustívelLuz da injeção piscando e marcha lenta irregular no Subaru WRX V: causas e riscos
A luz da injeção que pisca de forma intermitente no WRX V quase sempre indica falha de combustão (misfire) ativa. Veja as causas mais prováveis, o que checar primeiro e quando é hora de parar o carro.
Motor e sistema de combustívelWRX apaga logo depois de ligar no frio? Vamos destravar isso
Se o seu Subaru WRX morre segundos após a partida a frio, quase sempre é mistura pobre por sensor de temperatura, corpo de borboleta sujo ou entrada de ar falsa. Veja o que checar primeiro e se pode continuar rodando.
Suspensão e freiosPedal de freio pulsando no Subaru WRX V: disco empenado ou depósito de pastilha?
Pulsação no pedal ao frear quase nunca é só disco empenado: veja as causas mais prováveis, o que medir primeiro e quando é seguro continuar rodando.
Suspensão e freiosBatida na suspensão dianteira do Subaru WRX V: causas e quando parar de rodar
Aquele toc seco vindo da frente do seu WRX V em lombadas e buracos quase sempre tem uma causa identificável — e nem sempre é o amortecedor. Veja por onde começar o diagnóstico e quando é hora de encostar o carro.
Transmissão e câmbioSubaru WRX V: câmbio automático patinando e engatando com tranco — o que fazer
Fluido CVT vencido, corpo de válvulas e a embreagem de lock-up do conversor explicam boa parte dos trancos e engates atrasados no WRX V automático. Veja o que checar primeiro e por que insistir em rodar assim pode sair caro.
Transmissão e câmbioZumbido na caixa do Subaru WRX V: quando se preocupar de verdade
Um zumbido vindo da caixa do seu WRX V em velocidade de rodovia pode ser só o diferencial trabalhando — ou um rolamento pedindo socorro. Veja o que checar primeiro e se é seguro continuar rodando.