Defeitos do Mitsubishi Pajero IV
Defeitos típicos do Mitsubishi Pajero IV: motor, câmbio, suspensão e elétrica. Causas, o que verificar primeiro e custo estimado.
Luz do ABS acesa direto na Pajero IV: sensor de roda ou algo mais sério?
A luz do ABS fixa na Pajero IV quase sempre aponta para um sensor de rotação da roda ou para a fiação dele. Veja as causas prováveis, o que checar primeiro e se dá para continuar rodando.
Elétrica e sensoresPajero IV descarregando a bateria de noite? Entenda o consumo parasita
A bateria do seu Pajero IV arria durante a noite mesmo com o carro parado? Na maioria dos casos é consumo parasita — e quase sempre tem conserto. Veja o que checar primeiro.
Motor e sistema de combustívelLuz da injeção piscando e marcha lenta irregular no Pajero IV: o que realmente está acontecendo
Piscada na luz da injeção com marcha lenta irregular quase sempre indica falha de combustão ativa, e não um simples sensor com defeito. Veja as causas mais prováveis no Pajero IV e se é seguro continuar rodando.
Motor e sistema de combustívelPajero IV cala-se logo após o arranque a frio: guia prático para o inverno
O seu Pajero IV pega e morre segundos depois nas manhãs frias? Na maioria dos casos é velas de incandescência, combustível gelificado ou sensor de temperatura. Veja o que verificar primeiro.
Motor e sistema de combustívelPajero IV diesel perde força e solta fumaça preta: EGR, DPF e admissão entupida
Fumaça preta sob carga e perda de potência na Pajero IV quase sempre apontam para falta de ar ou combustão incompleta. Veja as causas prováveis, o que checar primeiro e se dá para continuar rodando.
Suspensão e freiosPedal de freio pulsando na Pajero IV: disco empenado ou algo mais?
Sentir o pedal pulsar ao frear na Pajero IV quase sempre indica disco com variação de espessura ou empeno. Veja o que checar primeiro e quando é hora de parar o carro.
Suspensão e freiosBatida seca na frente do Pajero IV? Vamos achar o que está solto
O clunk na suspensão dianteira do Pajero IV em buracos e lombadas quase sempre vem de bielas, buchas ou pivôs gastos. Veja a ordem certa de checagem e quando é hora de parar o carro.
Transmissão e câmbioPajero IV patinando no câmbio automático: causas e o que fazer antes que piore
Câmbio automático do Pajero IV demorando para engatar e dando trancos entre as marchas é sinal de ATF degradado ou desgaste no corpo de válvulas. Veja o que checar primeiro e quando parar de rodar.
Transmissão e câmbioZumbido na caixa do Pajero IV: quando o assobio da rodovia é alerta
Zumbido ou assobio na caixa do Pajero IV em velocidade de rodovia pode indicar fluido vencido, rolamento ou engrenagem. Veja o que checar primeiro e se é seguro seguir viagem.