Defeitos do Fiat 500
Defeitos típicos do Fiat 500: motor, câmbio, suspensão e elétrica. Causas, o que verificar primeiro e custo estimado.
Luz ABS acesa no Fiat 500: sensor de roda ou algo mais?
A luz do ABS fixa no Fiat 500 costuma indicar falha num sensor de velocidade da roda, fiação ou anel fónico. Veja o que verificar primeiro e quando deve parar de conduzir.
Elétrica e sensoresFiat 500 com a bateria a descarregar de noite: onde está a fuga?
O seu Fiat 500 amanhece com a bateria morta? Saiba o que é o consumo parasita, os culpados mais comuns neste modelo e o que testar primeiro — e se pode continuar a conduzir.
Motor e sistema de combustívelLuz do motor a piscar e ralenti irregular no Fiat 500: causas e o que fazer
Luz de avaria do motor a piscar e marcha lenta instável no Fiat 500 apontam quase sempre para uma falha de combustão. Saiba as causas mais prováveis, o que verificar primeiro e se pode continuar a conduzir.
Motor e sistema de combustívelFiat 500 apaga na partida a frio: o que fazer
Seu Fiat 500 morre logo depois de ligar no frio? Entenda as causas mais comuns e o que checar primeiro. Veja também se é seguro continuar dirigindo até a oficina.
Suspensão e freiosPedal de freio pulsando no Fiat 500: causas e segurança
Pedal pulsando ao frear no Fiat 500 geralmente indica disco empenado ou variação de espessura. Também pode ser pinça travada, rolamento ou ABS atuando; veja o que checar e quando parar.
Suspensão e freiosClunk no Fiat 500: barulho na suspensão dianteira sobre buracos
Ouvir um “clunk” ao passar em buracos no Fiat 500? Na maioria das vezes são bieletas, buchas ou batentes gastos. Veja o que verificar primeiro e quando é seguro rodar.
Transmissão e câmbioFiat 500 automático trancando? Entenda o atraso nas trocas
Trancos e demora entre marchas no Fiat 500 automático costumam vir do sistema Dualogic: embreagem, pressão hidráulica ou sensores. Veja o que checar primeiro e se é seguro rodar.
Transmissão e câmbioZumbido na caixa do Fiat 500 em autoestrada: causas e quando parar
Um zumbido na caixa do Fiat 500 que cresce com a velocidade quase nunca é o fim da caixa — mas também não é para adiar. Veja as causas mais prováveis, o que verificar primeiro e se pode continuar a conduzir.