Guasti TANK 700
Guasti tipici TANK 700: motore, cambio, sospensioni ed elettronica. Cause, cosa controllare e costo indicativo.
Spia ABS fissa sul TANK 700: sensore ruota o altro? Cosa fare
La spia ABS fissa sul TANK 700 spesso indica un sensore di velocità ruota o il suo cablaggio. Ecco i controlli da fare e se è sicuro continuare a guidare.
Elettronica e sensoriTANK 700: batteria scarica di notte, cosa controllare davvero
Batteria del TANK 700 giù ogni mattina? Spesso c'è un assorbimento parassita da accessori aftermarket o moduli che non si addormentano. Ecco i controlli da fare e quando è rischioso guidare.
Motore e sistema carburanteTANK 700, minimo irregolare e spia che lampeggia: non ignorarla
Spia motore intermittente e minimo irregolare sul TANK 700: spesso è un misfire o un'infiltrazione d'aria. Ecco cosa controllare prima e quando fermarsi.
Motore e sistema carburanteTANK 700 si spegne subito a freddo: cause e controlli
Se il TANK 700 si spegne subito dopo l'avvio a freddo, spesso c'è un problema di alimentazione, aria o batteria. Ecco i controlli da fare prima e quando è meglio non guidare.
Sospensioni e freniPedale del freno che pulsa sul TANK 700: dischi ovalizzati o altro?
Se il pedale del freno del tuo TANK 700 pulsa in frenata, spesso la causa è un disco ovalizzato o un deposito irregolare delle pastiglie. Ecco cosa controllare subito e quando è meglio non guidare.
Sospensioni e freniTANK 700: tonfo all'anteriore su buche e dossi, cosa controllare
Un clunk dalla sospensione anteriore del TANK 700 su buche e dossi è spesso legato a barra stabilizzatrice, boccole o supporti ammortizzatore. Controlla prima questi punti e capisci se è sicuro continuare a guidare.
Trasmissione e cambioTANK 700, cambio automatico che slitta e strappa: cosa controllare subito
Se il cambio del TANK 700 ritarda l’innesto e strappa tra le marce, spesso c’entrano olio, valvole o sensori. Ecco i controlli da fare e quando è meglio fermarsi.
Trasmissione e cambioRonzio dal cambio del TANK 700 in autostrada: cause e controlli
Un ronzio o fischio dal cambio a velocità autostradale sul TANK 700 non va ignorato: spesso dipende da olio, cuscinetti o sensori. Ecco cosa controllare e quando fermarsi.