Guasti Subaru WRX V
Guasti tipici Subaru WRX V: motore, cambio, sospensioni ed elettronica. Cause, cosa controllare e costo indicativo.
Subaru WRX: spia ABS fissa, sensore ruota sotto accusa
Se la spia ABS resta accesa fissa sulla tua Subaru WRX, spesso è un sensore di velocità ruota difettoso. Ecco cosa controllare e se puoi continuare a guidare.
Elettronica e sensoriSubaru WRX V: batteria scarica di notte? Ecco cosa fare
La batteria della tua Subaru WRX V si scarica durante la notte? È un consumo parassita. Scopri le cause più comuni e come intervenire in sicurezza.
Motore e sistema carburanteSubaru WRX V: spia motore che lampeggia e minimo irregolare, cosa controllare subito
La spia motore che lampeggia sulla Subaru WRX V quasi sempre segnala una mancata accensione attiva (misfire). Ecco le cause più probabili, i pezzi da verificare per primi e se è davvero sicuro continuare a guidare.
Motore e sistema carburanteSubaru WRX V si spegne subito dopo l'avvio a freddo: cause reali e cosa controllare
Se la tua WRX V si spegne nei primi secondi dopo l'avvio, soprattutto d'inverno, il colpevole è quasi sempre tra corpo farfallato, sensore MAF e gestione del minimo. Ecco da dove partire senza cambiare pezzi a caso.
Sospensioni e freniPedale del freno pulsante sulla Subaru WRX V: dischi ovalizzati?
Se il pedale del freno pulsa sotto frenata sulla tua Subaru WRX V, i dischi anteriori potrebbero essere ovalizzati o con depositi irregolari. Scopri cause, controlli e se è sicuro guidare.
Sospensioni e freniRumore di clunk sull'anteriore della Subaru WRX: cause e soluzioni
Un clunk metallico sui dossi? Scopri le cause più comuni sull'avantreno della Subaru WRX e cosa controllare subito. È sicuro guidare? Dipende.
Trasmissione e cambioSubaru WRX V: cambio automatico che slitta e strappa tra le marce
Il Lineartronic della WRX V che slitta e innesta in ritardo con uno strappo non è quasi mai "normale": di solito è fluido esausto, corpo valvole o sensori. Ecco cosa controllare e se puoi continuare a guidare.
Trasmissione e cambioRonzio dal cambio della Subaru WRX V in autostrada: diagnosi e rischi
Un ronzio o sibilo dal cambio della WRX V a velocità autostradale può nascere da olio esausto, cuscinetti o differenziale. Ecco cosa controllare subito e quando è il caso di fermarsi.