Guasti Peugeot 308 III
Guasti tipici Peugeot 308 III: motore, cambio, sospensioni ed elettronica. Cause, cosa controllare e costo indicativo.
Spia ABS fissa sulla Peugeot 308 III: cosa controllare sul sensore ruota
La spia ABS accesa fissa sulla 308 III spesso nasce da un sensore di velocità ruota o dal suo cablaggio. Ecco cosa controllare e come muoversi in sicurezza.
Elettronica e sensoriPeugeot 308 III: la batteria si scarica di notte? Capiamo il consumo parassita
Se la tua 308 III resta senza batteria dopo una notte ferma, il colpevole è quasi sempre un assorbimento parassita: ecco cosa controllare e se puoi continuare a guidare.
Motore e sistema carburanteSpia motore che lampeggia e minimo irregolare su Peugeot 308 III: cosa controllare subito
Una spia motore che lampeggia è spesso segnale di mancata accensione: non ignorarla. Ecco le cause più probabili e cosa far controllare per prime su Peugeot 308 III.
Motore e sistema carburantePeugeot 308 III si spegne a freddo: cause e cosa controllare
Se la tua 308 III si spegne subito dopo l'avvio a freddo, soprattutto d'inverno, non sempre è un guasto grave: ecco i controlli da fare e quando fermarsi.
Motore e sistema carburantePeugeot 308 III diesel che perde potenza e fuma nero: EGR e DPF sotto accusa
Fumo nero sotto sforzo e calo di potenza sulla 308 III a gasolio indicano quasi sempre un rapporto aria/carburante sbagliato. EGR, DPF, debimetro e perdite di turbo sono i primi sospettati: ecco cosa controllare e se puoi continuare a guidare.
Sospensioni e freniPedale del freno che pulsa sulla Peugeot 308 III: dischi storti o molto altro?
Il pedale vibra quando freni? Sulla 308 III quasi sempre è un disco con spessore irregolare o un mozzo sporco. Ecco cosa controllare e se puoi continuare a guidare.
Sospensioni e freniTonfo all'avantreno della Peugeot 308 III: cause e controlli
Un tonfo sull'anteriore della 308 III su dossi e buche spesso nasce da biellette, supporti o boccole. Ecco cosa controllare per primo e quando è meglio fermarsi.
Trasmissione e cambioPeugeot 308 III: cambio automatico che slitta e strappa, cosa controllare subito
Slittamenti tra le marce e innesti ritardati sul cambio automatico della Peugeot 308 III non vanno ignorati: spesso la causa è olio, elettronica o corpo valvole. Ecco da dove partire e quando è meglio fermarsi.
Trasmissione e cambioRonzio dal cambio in autostrada sulla Peugeot 308 III: cosa controllare
Un ronzio o fischio dal cambio a velocità autostradale non va ignorato: ecco le cause più probabili sulla 308 III, i controlli da fare subito e quando è meglio fermarsi.