Guasti Mitsubishi Pajero IV
Guasti tipici Mitsubishi Pajero IV: motore, cambio, sospensioni ed elettronica. Cause, cosa controllare e costo indicativo.
Spia ABS fissa sul Mitsubishi Pajero IV: cause e soluzioni
La spia ABS accesa fissa sul Pajero IV segnala un guasto al sistema antibloccaggio. Spesso è colpa di un sensore di velocità ruota. Ecco cosa controllare e se puoi guidare.
Elettronica e sensoriPajero IV: la batteria si scarica di notte? Guida al consumo parassita
La batteria del tuo Pajero IV si scarica da fermo? Ecco come misurare il consumo parassita, quali componenti controllare per primi e se è sicuro continuare a guidare.
Motore e sistema carburantePajero IV: spia motore che lampeggia e minimo irregolare, cosa fare
La spia del motore che lampeggia a intermittenza con il minimo che trema è quasi sempre il segnale di una mancata accensione o di un problema di alimentazione. Vediamo le cause più comuni sul Pajero IV, cosa controllare per primo e se puoi continuare a guidare.
Motore e sistema carburantePajero IV si spegne a freddo: cause reali e cosa controllare subito
Se il tuo Pajero IV si spegne subito dopo l'avvio invernale, il colpevole è quasi sempre tra candelette, sensori e alimentazione. Ecco da dove iniziare la diagnosi senza buttare soldi a caso.
Motore e sistema carburantePajero IV diesel: perde potenza e fuma nero — cosa controllare subito
Fumo nero e calo di potenza sotto sforzo sul Pajero IV diesel sono quasi sempre un problema di aria: EGR, collettore d'aspirazione, turbo o DPF. Ecco da dove partire e se puoi continuare a guidare.
Sospensioni e freniPedale del freno che pulsa sul Mitsubishi Pajero IV: dischi deformati o altro?
Il pedale del freno del tuo Pajero IV vibra sotto frenata? Nella maggior parte dei casi sono i dischi freno deformati. Ecco cause, controlli e consigli sulla sicurezza.
Sospensioni e freniClunk sull'anteriore del Pajero IV: cause e cosa controllare subito
Un rumore di clunk dalla sospensione anteriore del Mitsubishi Pajero IV su buche e dossi? Ecco le cause più probabili e i controlli da fare. Scopri se è sicuro continuare a guidare o se è meglio fermarsi subito.
Trasmissione e cambioPajero IV: cambio automatico che slitta e strappa — cause e controlli
Il cambio automatico del Pajero IV che slitta tra le marce e innesta in ritardo è quasi sempre un problema di pressione idraulica o di elettronica. Ecco da dove iniziare a controllare.
Trasmissione e cambioRonzii e fischi dal cambio del Pajero IV in autostrada: quando preoccuparsi davvero
Un ronzio o fischio dal cambio del Mitsubishi Pajero IV a velocità autostradale ha quasi sempre poche cause note: olio degradato, cuscinetti interni, riduttore o differenziale. Ecco come riconoscerlo in cinque minuti e capire se puoi ancora guidare.