Guasti Land Rover Defender (2020)
Guasti tipici Land Rover Defender (2020): motore, cambio, sospensioni ed elettronica. Cause, cosa controllare e costo indicativo.
Spia ABS fissa sul Defender 2020: sensore ruota o altro?
La spia ABS fissa sul Defender 2020 merita attenzione: spesso è il sensore di velocità di una ruota, ma prima di sostituire pezzi serve una diagnosi mirata. Ecco cosa controllare e se puoi guidare.
Elettronica e sensoriLand Rover Defender 2020: batteria che si scarica di notte? Cosa controllare
Se la batteria del tuo Defender 2020 si svuota anche da fermo, molto probabilmente c’è un assorbimento parassita. Ti spiego le cause più comuni e come intervenire senza rischi.
Motore e sistema carburanteSpia motore intermittente e minimo irregolare sul Defender 2020: facciamo chiarezza
Se la spia del motore lampeggia a intermittenza e il minimo trema, non ignorarlo: spesso è una mancata accensione o un disturbo elettrico. Ecco cosa controllare subito e quando fermarsi.
Motore e sistema carburanteDefender 2020 che si spegne a freddo: non ignorarlo
Il Defender 2020 che si spegne subito dopo un avvio a freddo, soprattutto d'inverno, merita controlli mirati. Vediamo batteria, alimentazione, candelette e sensori, e quando è meglio non guidare.
Motore e sistema carburanteLand Rover Defender diesel: fumo nero e perdita di potenza, cosa controllare
Sul Defender 2020 diesel, fumo nero e calo di potenza sotto carico indicano spesso EGR/DPF sporchi o aria insufficiente. Ecco i controlli da fare subito e se puoi guidare.
Sospensioni e freniPedale del freno pulsante sul Defender 2020: cause e controlli
La pulsazione del pedale in frenata non va ignorata: spesso è colpa di dischi usurati o depositi di pastiglie, ma vanno controllati anche mozzi, pinze e sensori ABS. Ecco cosa fare e quando è meglio fermarsi.
Sospensioni e freniTonfo all'avantreno del Land Rover Defender 2020: le cause più probabili e cosa controllare
Un clunk proveniente dalle sospensioni anteriori sui dossi è quasi sempre un gioco meccanico: biellette, boccole dei bracci o supporti degli ammortizzatori. Ecco da dove iniziare e quando conviene fermarsi.
Trasmissione e cambioCambio automatico Defender 2020: strappi e slittamenti tra le marce
Il cambio ZF a 8 rapporti del Defender 2020 può strappare o slittare per olio, adattamenti o elettronica. Ecco cosa controllare subito e se è sicuro guidare.
Trasmissione e cambioRonzio dal cambio in autostrada sul Defender 2020: cause e controlli
Un ronzio o fischio dal cambio del Defender 2020 a velocità autostradale non va ignorato: spesso è olio ATF o usura interna. Ecco cosa controllare subito e quando è meglio fermarsi.