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Guasti Haval M6

Guasti tipici Haval M6: motore, cambio, sospensioni ed elettronica. Cause, cosa controllare e costo indicativo.

Elettronica e sensori

Spia ABS fissa sulla Haval M6: cosa fare subito

La spia ABS fissa sulla Haval M6 spesso indica un sensore di velocità ruota sporco o difettoso. Ecco cosa controllare per primo e se puoi continuare a guidare.

Elettronica e sensori

Haval M6: batteria scarica di notte? Ecco il consumo parassita

Se la batteria della tua Haval M6 si scarica da ferma, non è sempre colpa della batteria: spesso c'è un assorbimento parassita. Vediamo cause, controlli e sicurezza.

Motore e sistema carburante

Spia motore a intermittenza e minimo ruvido sulla Haval M6: cosa controllare

Una spia motore che lampeggia a intermittenza e un minimo irregolare sulla Haval M6 spesso indicano misfire o aria non misurata. Ecco i controlli da fare subito e quando è meglio fermarsi.

Motore e sistema carburante

Haval M6 si spegne a freddo: ecco perché e cosa controllare

Se la Haval M6 si spegne subito dopo l'avvio a freddo, soprattutto in inverno, spesso è un problema di sensori, corpo farfallato o alimentazione. Ecco i controlli da fare e quando è meglio non guidare.

Sospensioni e freni

Pedale del freno che pulsa sulla Haval M6: cosa controllare subito

Se il pedale pulsa in frenata, spesso sono i dischi anteriori deformati o usurati. Ti spiego le cause più probabili, i controlli da fare e se puoi continuare a guidare.

Sospensioni e freni

Tonfo all'avantreno della Haval M6: cause e controlli da fare

Un tonfo sull'avantreno della Haval M6 è spesso causato da link stabilizzatrici, boccole o supporti ammortizzatore. Ecco cosa controllare per primo e quando è meglio non guidare.

Trasmissione e cambio

Haval M6, cambio automatico che slitta: cause e controlli da fare

Innesti ritardati e strappi tra le marce non vanno ignorati: spesso dipendono da olio, solenoidi o sensori. Ecco cosa controllare subito e quando è meglio fermarsi.

Trasmissione e cambio

Ronzio dal cambio Haval M6 in autostrada: cause e sicurezza

Un ronzio o fischio dal cambio a velocità autostradale può indicare olio esausto, cuscinetti o ingranaggi usurati. Ecco cosa controllare subito e quando è meglio fermarsi.

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