Guasti Dodge Durango III
Guasti tipici Dodge Durango III: motore, cambio, sospensioni ed elettronica. Cause, cosa controllare e costo indicativo.
Dodge Durango III: spia ABS sempre accesa? Ecco come uscirne
La spia ABS che resta fissa sulla Durango III è spesso causata da un sensore di velocità ruota. Ti spiego cosa controllare per primo e se puoi guidare in sicurezza.
Elettronica e sensoriDodge Durango III: batteria scarica in una notte? Guida al consumo parassita
Se il Durango III perde carica durante la notte, non è detto che la batteria sia da buttare. Spesso c'è un assorbimento parassita: ecco come trovarlo e quando è sicuro guidare.
Motore e sistema carburanteDodge Durango III: spia motore lampeggiante e minimo irregolare, guida pratica
La spia motore che lampeggia con il minimo irregolare indica spesso una combustione anomala. Ecco come affrontare il problema senza sostituire componenti inutilmente.
Motore e sistema carburanteDodge Durango III: quando il motore si spegne appena avviato a freddo
Il motore del Durango III si spegne dopo l'avviamento a freddo? Ecco le cause più comuni, i sensori da controllare e quando è sicuro continuare a guidare.
Sospensioni e freniPedale del freno che pulsa sulla Durango III: disco deformato?
Se il pedale del freno vibra o pulsa quando premi, nella maggior parte dei casi la causa sono i dischi anteriori deformati. Ecco come verificare e se puoi continuare a guidare.
Sospensioni e freniDodge Durango III: rumore di batacchio dalle sospensioni anteriori su dossi e buche
Un rumore di batocchio sull'anteriore del Durango III indica spesso una barra antirollio, un giunto sferico o un supporto ammortizzatore. Ecco come controllare e quando è sicuro guidare.
Trasmissione e cambioDurango III: cambio automatico che slitta e innesti a scatto, da dove iniziare
Se il cambio della tua Durango III slitta o innesta in ritardo, spesso la causa è un sensore, la pressione dell'olio o una valvola. Ecco come controllare senza smontare tutto.
Trasmissione e cambioRonzio dal cambio Dodge Durango III in autostrada: cosa fare
Un ronzio dal cambio in autostrada può dipendere da olio, convertitore o cuscinetti. Ti spiego come fare una prima diagnosi e quando è il caso di fermarsi.