Averías del Mazda MX-5 IV
Averías típicas del Mazda MX-5 IV: motor, caja de cambios, suspensión y electricidad. Causas, qué revisar primero y coste aproximado.
ABS encendido en tu Mazda MX-5: causas y qué revisar primero
El testigo de ABS fijo en un MX-5 IV (ND) suele apuntar a un sensor de velocidad de rueda, su cableado o el encoder del rodamiento. Te explico cómo acotarlo y si puedes seguir conduciendo.
Electricidad y sensoresMX-5 IV: batería que se descarga de noche por consumo parásito
Si tu Mazda MX-5 IV amanece sin batería, no es necesariamente la batería: suele haber un consumo parásito. Te explico las causas típicas, cómo localizarlo y si puedes seguir conduciendo.
Motor y sistema de combustibleMazda MX-5 IV: Check Engine parpadea y ralentí irregular
Si la luz de check engine parpadea de forma intermitente y el ralentí se siente áspero, suele indicar fallos de combustión o entradas de aire. Revisa primero códigos, encendido y admisión.
Motor y sistema de combustibleMazda MX-5 IV se cala en frío: causas y diagnóstico paso a paso
¿Tu MX-5 IV se cala justo después de arrancar en frío? Te explico por qué ocurre, qué sensores revisar primero y si es seguro seguir conduciendo.
Suspensión y frenosPedal de freno que vibra en el Mazda MX-5 IV (ND): causas y qué revisar
Si el pedal tiembla al frenar, lo más habitual no es un disco "alabeado", sino variación de espesor o depósitos irregulares de pastilla. Te explico qué mirar primero, en qué orden, y cuándo conviene dejar el coche parado.
Suspensión y frenosGolpeteo en la suspensión delantera del Mazda MX-5: qué suena y qué revisar primero
Ese 'clonk' seco sobre badenes y baches en un MX-5 ND suele venir de las gomas de la barra estabilizadora, las bieletas o el soporte superior del amortiguador. Te cuento cómo localizarlo y cuándo conviene dejar de conducir.
Transmisión y caja de cambiosCaja automática del Mazda MX-5 ND que patina y engancha tarde: causas y qué hacer
El patinaje entre marchas con enganche tardío y brusco suele venir de presión hidráulica baja o mal controlada, no de una caja rota. Revisar el ATF, los códigos del TCM y las electroválvulas del cuerpo de válvulas es el primer paso lógico.
Transmisión y caja de cambiosZumbido o silbido de la caja de cambios en el Mazda MX-5 IV: diagnóstico a velocidad de autopista
Un zumbido a velocidad de autopista en tu MX-5 IV puede venir del aceite o los rodamientos de la caja, pero también del diferencial, los rodamientos de rueda o los neumáticos. Te explico cómo distinguirlos y cuándo dejar de conducir.