Luz de ABS encendida en Geely Coolray: ¿Sensor de velocidad o algo más?

¿Por qué se queda encendida la luz de ABS?

Cuando la luz de ABS permanece encendida de forma continua en tu Geely Coolray, el sistema ha detectado un fallo y se ha desactivado por seguridad. En la mayoría de los casos, el culpable es un sensor de velocidad de rueda que está sucio, dañado o con el cable en mal estado, aunque también puede deberse a un anillo magnético deteriorado o a un problema en la unidad de control. No ignores esta advertencia: el ABS no funcionará en una frenada de emergencia, y es posible que también notes que el control de tracción se apaga.

Qué revisar primero

• Lectura de códigos de avería: Conectar un escáner OBD-II es el primer paso. Te dirá exactamente qué sensor falla o si hay un problema eléctrico.
• Sensor de velocidad de cada rueda: Inspecciona visualmente los cuatro sensores, especialmente los delanteros, que están más expuestos a la suciedad y los golpes. Busca cables pelados, conectores flojos o acumulación de limaduras metálicas en la punta.
• Anillo reluctor (tren de impulsos): Si el sensor está bien, revisa la rueda dentada o el anillo magnético del cubo. Un diente roto o una grieta pueden provocar una señal irregular.
• Arneses y conectores: La vibración y la humedad suelen degradar los conectores. A veces basta con limpiarlos y volver a conectarlos para que la luz se apague.

¿Es seguro seguir conduciendo?

Sí, puedes conducir con la luz de ABS encendida, pero con precaución. El coche mantendrá el frenado normal, así que podrás detenerte, pero en una frenada brusca las ruedas pueden bloquearse y perderás el control direccional. Además, si la luz de ESP o de control de tracción también se enciende, ten especial cuidado en superficies mojadas o deslizantes. Te recomiendo que un taller revise el vehículo lo antes posible; el coste de reparar un sensor suele ser bajo en comparación con el riesgo de un accidente o de dañar la unidad de control del ABS.

Este contenido ha sido generado por IA y tiene carácter informativo — no sustituye un diagnóstico presencial de un mecánico cualificado.