ABS encendido en Ford Explorer VI: ¿sensor de velocidad de rueda defectuoso?

¿Por qué se queda encendido el testigo ABS?

Si el testigo ABS de tu Ford Explorer VI permanece iluminado de forma continua, es muy probable que el sistema haya detectado un fallo. La causa más frecuente en este modelo es un sensor de velocidad de rueda defectuoso. Estos sensores están situados en cada cubo de rueda y envían la velocidad de giro a la unidad de control del ABS. Cuando uno falla –por suciedad, daño físico o desgaste– el sistema pierde la señal y enciende el testigo.

¿Qué sensores revisar primero?

Te recomiendo empezar por los sensores de las ruedas delanteras, ya que son los que más desgaste sufren por el polvo de frenos y los golpes. Inspecciona visualmente el conector y el cableado en busca de roturas o corrosión. Además, revisa la rueda dentada (reluctor) en el interior del buje; si está dañada o muy sucia, el sensor no leerá bien. Una lectura con un escáner OBD2 te indicará qué rueda está dando el problema.

¿Es seguro seguir conduciendo?

Sí, puedes seguir conduciendo, pero ten en cuenta que el sistema antibloqueo de frenos estará desactivado. Frenarás con normalidad, pero en superficies resbaladizas las ruedas podrían bloquearse. Te sugiero que evites frenadas bruscas y que acudas al taller lo antes posible. Si además se enciende el testigo de freno de mano o el de control de tracción, reduce la velocidad y revisa el sistema antes de continuar.

Este contenido ha sido generado por IA y tiene carácter informativo — no sustituye un diagnóstico presencial de un mecánico cualificado.