Chery Arrizo 8: batería que se descarga de noche

Un consumo parasitario no es normal

Si tu Chery Arrizo 8 amanece con la batería baja o muerta después de estar toda la noche apagado y cerrado, no es normal: hay algo que sigue consumiendo corriente. A esto lo llamamos consumo parasitario. En un coche sano, tras cerrar y esperar entre 20 y 60 minutos, los módulos se duermen y el consumo debe quedar entre 20 y 50 mA. Si supera los 80 mA, tenemos un problema que hay que rastrear con paciencia y método.

Causas más comunes en el Arrizo 8

En este modelo suelen aparecer por módulos que no se apagan bien o por accesorios instalados después. Revisa con especial atención:

• Módulo de carrocería (BCM): a veces no entra en reposo y mantiene despiertos otros sistemas.
• Infoentretenimiento o amplificador: si la pantalla, el amplificador o la antena no cortan al cerrar, chupan corriente toda la noche.
• Módulo de telemática o rastreador: los equipos de conectividad y GPS pueden quedar activos si no reciben la orden de dormir.
• Luces y sensores de puerta, capó o baúl: una luz de cortesía, guantera o maletero que queda encendida, o un sensor que cree que el coche está abierto.
• Alternador con diodos fugados: puede descargar la batería aunque el motor esté apagado.
• Accesorios postventa: dashcam, alarma, cargador inalámbrico o USB mal conectados a positivo permanente.
• Batería defectuosa o sulfatada: si ya no retiene carga, cualquier consumo normal la termina de tumbar.

Qué revisar primero, en orden

Antes de culpar a un módulo, descarta lo básico. Empieza por la batería y el sistema de carga: mide voltaje en reposo, haz prueba de carga y revisa el alternador. Luego, con el coche cerrado y después de esperar a que duerma, mide el consumo parasitario con un multímetro en serie con el negativo o con una pinza amperimétrica. Si hay más de 50-80 mA, ve sacando fusibles uno por uno hasta que el consumo caiga; eso te dirá qué circuito lo provoca. En el Arrizo 8, revisa primero fusibles de BCM, radio, telemática, luces interiores y cierre centralizado. Si al sacar un fusible el consumo baja, sigue el cableado y los conectores de ese circuito. También conviene verificar actualizaciones de software del BCM y del infoentretenimiento, porque a veces el fallo se corrige con una reprogramación.

¿Es seguro seguir conduciendo?

Puedes conducir hasta el taller si el coche arranca y el testigo de batería no está encendido, pero no lo dejes así mucho tiempo. Cada noche que la batería se descarga a fondo se daña por sulfatación y acabarás comprando una nueva antes de tiempo. Además, un consumo parasitario puede dejarte tirado en cualquier momento, sobre todo si haces trayectos cortos y el alternador no alcanza a recargar. Si notas luces débiles, arranque lento o varios testigos encendidos, es mejor no usar el coche y llevarlo en grúa o cargando la batería para ir directo al taller. No cambies la batería sin diagnosticar el consumo: si el problema sigue, la nueva también se descargará.

Este contenido ha sido generado por IA y tiene carácter informativo — no sustituye un diagnóstico presencial de un mecánico cualificado.