Batería descargada por la noche en el BYD Tang: así se caza la fuga eléctrica

Si has ido a coger tu BYD Tang por la mañana y la batería de 12 V está tan baja que no arranca, no estás solo. Cuando el coche pierde carga durante la noche sin estar en uso, casi siempre hay una corriente parásita: un componente que sigue consumiendo electricidad con el contacto quitado. No te preocupes, tiene solución, y vamos a verla paso a paso.

Por qué se descarga la batería de un eléctrico parado

En un coche eléctrico como el BYD Tang, la batería de 12 V alimenta los ordenadores, la iluminación, la alarma y el sistema de acceso sin llave. Cuando apagas el coche, estos sistemas deberían entrar en reposo en pocos minutos. Si algo se queda “despierto”, la batería se va vaciando lentamente y en unas horas puede quedarse sin energía.

Causas más frecuentes en el BYD Tang

• Módulos que no duermen: la centralita de gestión de batería (BMS) o la pantalla multimedia a veces no entran en modo reposo.
• Luces interiores o maletero: un interruptor de puerta mal ajustado o una lámpara de cortesía encendida consumen más de lo que parece.
• Relés o sensores defectuosos: un relé pegado puede dejar activa la bomba de refrigeración o el cargador interno.
• Accesorios no originales: dashcams, alarmas o cargadores enchufados al puerto OBD son una causa muy común.
• Actualizaciones de software: a veces una actualización interrumpida hace que la centralita se quede activa.

Qué comprobar primero

Empieza con lo sencillo: mira si alguna luz queda encendida cuando cierras, revisa los accesorios y prueba a desconectar la dashcam. Si tienes un multímetro, mide el consumo en reposo colocándolo en serie con el borne de la batería. Un valor normal está por debajo de 50 mA; si superas los 100 mA, hay fuga. Luego vas retirando fusibles uno a uno y verás cuál baja el consumo. En el Tang, presta especial atención a los fusibles de la pantalla, el módulo de comunicaciones y el BMS.

¿Es seguro seguir conduciendo?

Si la batería arranca por la mañana, puedes usar el coche, pero no dejes de atenderlo: cada noche es una lotería y puedes quedarte tirado. Además, una descarga profunda repetida acorta la vida de la batería de 12 V y puede generar errores en el sistema eléctrico. Lo más prudente es hacer una prueba de fugas cuanto antes o acudir a un taller especializado.

Este contenido ha sido generado por IA y tiene carácter informativo — no sustituye un diagnóstico presencial de un mecánico cualificado.