أعطال Peugeot 3008 II

الكهرباء والحساسات

لمبة ABS في بيجو 3008 II: لماذا بقيت مضاءة؟

إذا ظلت لمبة ABS مضاءة في بيجو 3008 II، فالسبب الأكثر شيوعًا هو حساس سرعة العجلة أو أسلاكه. لا تتجاهل الإشارة، لكن القيادة الحذرة ممكنة غالبًا حتى الفحص.

الكهرباء والحساسات

بيجو 3008 II: لغز البطارية الفارغة كل صباح

إذا استيقظت على بطارية فارغة في 3008 II فغالباً هناك استهلاك كهربائي خفي بعد الإطفاء. تعرّف على الأسباب الأولى بالفحص، وهل القيادة آمنة.

المحرك ونظام الوقود

بيجو 3008 II: وميض لمبة المحرك ورجّة الرالنتي — الأسباب والفحص الآمن

وميض لمبة المحرك مع رجّة الرالنتي في بيجو 3008 II يشير غالبًا إلى خلل اشتعال أو وقود. افحص الأكواد أولًا، وتوقّف عن القيادة إذا كان الوميض متكررًا أو مصحوبًا بفقدان قدرة.

المحرك ونظام الوقود

توقّف بيجو 3008 II بعد التشغيل البارد: لا تتجاهل الأعراض

توقّف المحرك فور التشغيل في البرد غالباً خلل في خليط الوقود أو حساس حرارة أو جسم الخانق. نوضح ما تفحصه أولاً ومتى تتوقف عن القيادة فوراً.

المحرك ونظام الوقود

دخان أسود وفقدان قوة في بيجو 3008 II ديزل: التشخيص خطوة بخطوة

الدخان الأسود مع ضعف السحب في ديزل 3008 II يعني غالباً اختلال نسبة الهواء إلى الوقود. انسداد EGR أو DPF أو تسريب ضغط التوربو من أبرز الأسباب — إليك ما تفحصه أولاً وهل القيادة آمنة.

التعليق والفرامل

اهتزاز دواسة الفرامل في بيجو 3008 II: الأقراص أم شيء آخر؟

اهتزاز الدواسة عند الفرملة غالبًا بسبب أقراص فرامل غير مستوية أو ترسبات عليها. تعرّف على أسباب المشكلة وما يجب فحصه أولًا وهل القيادة آمنة.

التعليق والفرامل

طرقعة أمامية في بيجو 3008 II فوق المطبات: الأسباب وفحص الأمان

ضجة الطرقعة من التعليق الأمامي في بيجو 3008 II فوق المطبات غالباً من وصلات مثبت التوازن أو كراسي المساعد أو مفاصل المقص. افحصها مبكراً وتأكد من أمان القيادة قبل أن تتفاقم.

ناقل الحركة والقير

تعشيق متأخر وانزلاق في بيجو 3008 II: ما السبب؟

انزلاق الناقل الأوتوماتيكي في بيجو 3008 II مع تأخر وتعشيق خشن ليس طبيعياً. افحص الزيت والأكواد وحساسات السرعة والملف قبل أن يتفاقم الضرر.

ناقل الحركة والقير

همهمة جيربوكس بيجو 3008 II على السرعات العالية: الأسباب والمخاطر

همهمة أو صفير من ناقل الحركة في بيجو 3008 II على الطريق السريع قد يكون من الزيت أو الرمانات أو الدفرنش. افحص الإطارات أولاً ثم الزيت والأكواد، ولا تهمل الأصوات القوية.